India’s Auto Component Industry Reports Higher Imports Than Exports in FY26

Rolling Right Services
Jul 8
4 min read

India’s automotive component industry delivered another year of strong growth in FY2025-26, with total industry turnover increasing 12.7% year-on-year to ₹7.60 lakh crore (around USD 85.9 billion). The growth was primarily driven by robust domestic vehicle production, higher supplies to vehicle manufacturers, expanding aftermarket demand and steady export performance, according to the latest Industry Performance Review released by the Automotive Component Manufacturers Association of India (ACMA).

Join us on the WhatsApp Community for automotive updates.

OEM Demand Continues to Drive Growth

Supplies to original equipment manufacturers (OEMs) emerged as the biggest growth engine during the year, rising 16.3% to ₹6.63 lakh crore. Strong production across passenger vehicles, commercial vehicles and two-wheelers supported component demand, while manufacturers continued investing in capacity expansion, localisation and advanced manufacturing technologies.

The domestic aftermarket also remained healthy, growing 9% to ₹1.08 lakh crore. Demand was supported by India’s expanding vehicle population, increasing used-car sales, consumers opting for larger vehicles and the continued formalisation of the vehicle repair and maintenance ecosystem.

Exports Rise, But Imports Grow Faster

India’s auto component exports increased 5% to approximately USD 24 billion (₹2.12 lakh crore) despite a challenging global business environment. Europe recorded the strongest export growth, helped by higher sourcing from European vehicle manufacturers and optimism surrounding the proposed India-European Union Free Trade Agreement.

Engine components along with drive transmission and steering systems accounted for more than half of India’s exports during the year.

However, imports expanded even faster, rising around 13% to USD 25.4 billion (₹2.24 lakh crore). As a result, India’s auto component trade balance shifted to a trade deficit of approximately USD 1.37 billion. China, Japan and Germany remained the largest sources of imported automotive components, particularly for advanced technologies and specialised parts.

EV Components Continue to Expand

Electric vehicle components, excluding lithium-ion batteries, accounted for 4.6% of domestic OEM supplies, indicating the industry’s gradual transition towards electrification. While conventional powertrain components continue to dominate production, suppliers are steadily increasing investments in EV-related technologies as demand grows.

Opportunities and Challenges Ahead

ACMA noted that India’s auto component industry has more than doubled in size over the past five years, recording a 17% compound annual growth rate (CAGR). Growth is expected to be supported by:

Rising domestic vehicle demand
Infrastructure development
Expansion of free trade agreements
Increasing localisation
New investments in manufacturing and technology
Growth in electric mobility

At the same time, the industry continues to face several challenges, including geopolitical uncertainties, higher logistics and insurance costs, raw material price volatility, shortages of rare earth magnets, labour availability issues and evolving global trade policies.

Overall, FY26 demonstrated the resilience of India’s auto component sector. While strong domestic demand continues to fuel expansion, reducing dependence on imported high-value components and improving export competitiveness will be crucial for strengthening India’s position as a global automotive manufacturing hub.

FY26ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಆಟೋ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ರಫ್ತಿಗಿಂತ ಆಮದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಭಾರತದ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗ (ಆಟೋ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್) ಉದ್ಯಮವು 2025-26 ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆ ದಾಖಲಿಸಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಉದ್ಯಮದ ವಹಿವಾಟು 12.7% ಏರಿಕೆ ಕಂಡು ₹7.60 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ (ಸುಮಾರು USD 85.9 ಬಿಲಿಯನ್) ತಲುಪಿದೆ. ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಏರಿಕೆ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೂರೈಕೆ, ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ವೃದ್ಧಿ ಹಾಗೂ ಸ್ಥಿರ ರಫ್ತು ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (ACMA) ಪ್ರಕಟಿಸಿರುವ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತಾ ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

OEM ಬೇಡಿಕೆಯೇ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಚಾಲಕ

ಮೂಲ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ (OEM) ನೀಡಲಾದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆ 16.3% ಏರಿಕೆ ಕಂಡು ₹6.63 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ತಲುಪಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಹಾಗೂ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಾದ ಪರಿಣಾಮ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಸ್ಥಳೀಯೀಕರಣ ಹಾಗೂ ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ದೇಶೀಯ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವಿಭಾಗವೂ 9% ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡು ₹1.08 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ತಲುಪಿದೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದು, ಬಳಸಿದ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಹಾಗೂ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ಸೇವೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ರಫ್ತು ಹೆಚ್ಚಾದರೂ ಆಮದು ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಏರಿಕೆ

ಭಾರತದ ಆಟೋ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ರಫ್ತು 5% ಏರಿಕೆ ಕಂಡು ಸುಮಾರು USD 24 ಬಿಲಿಯನ್ (₹2.12 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ) ತಲುಪಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ಉತ್ತಮ ಬೆಳವಣಿಗೆ ದಾಖಲಿಸಿದ್ದು, ಭಾರತ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳು, ಡ್ರೈವ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಹಾಗೂ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲು ಹೊಂದಿವೆ.

ಆದರೆ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಮದುಗಳು ಸುಮಾರು 13% ಏರಿಕೆ ಕಂಡು USD 25.4 ಬಿಲಿಯನ್ (₹2.24 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ) ತಲುಪಿವೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾರತದ ಆಟೋ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು USD 1.37 ಬಿಲಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೊರತೆ (Trade Deficit) ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಆಟೋ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಮುಖ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಾಗಿದ್ದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಆಮದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ.

EV ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳ ಪಾಲು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಳ

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳು ದೇಶೀಯ OEM ಪೂರೈಕೆಯ 4.6% ಪಾಲು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳೇ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮವು EV ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ಅವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳು

ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಆಟೋ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಉದ್ಯಮವು ತನ್ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದ್ದು, ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಾಸರಿ 17% ಸಂಯೋಜಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆ ದರ (CAGR) ದಾಖಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ACMA ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಾಗುವ ಅಂಶಗಳು:

ದೇಶೀಯ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಳ
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ
ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು
ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವೇಗವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆ

ಆದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಭೌರಾಜಕೀಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ, ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಏರಿಕೆ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಳಿತ, ರೇರ್ ಅರ್ತ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್‌ಗಳ ಕೊರತೆ, ಕೌಶಲ್ಯಯುತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಲಭ್ಯತೆ ಹಾಗೂ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಗಳು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳಾಗಿವೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ, FY26ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಆಟೋ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಉದ್ಯಮವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತನ್ನ ಬಲಿಷ್ಠ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಹಾಗೂ ರಫ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಭಾರತವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾಗಲಿದೆ.